【海の安全確保と海洋汚染防止】海上における人命の安全や保安の確保及び海洋環境の保全は、人類の将来にとって最も重要な課題の一つであり、これに寄与していくことは、国際的な貢献を果たし、かつ、我が国の海事産業が健全に発展していく上で不可欠です。具体的には国際基準による強制化（条約）を定めるIMO（※1）の場で議論をし、条約規則を制定することです。
|  |
これまで、膨大な条約が制定されており、かつ、時代の変化と要請により、条約は頻繁に改正されていますが、我が国は、これらに積極的に対応しています。
国際基準の制定には、確かな技術に根ざした科学的な視点から、海事産業全体にとって最も合理的な基準が求められます。 我が国は、世界有数の海運・造船業を有し、かつ、安全・環境に対する高い技術と考えを持つ数少ない国であり、国際社会より、基準策定への貢献が強く期待されています。
基準調査研究事業は、我が国の産学官の衆知を集め、最先端の研究及び技術と知識を活用して、海事産業に最適な国際基準案を策定する事業であり、日本の提案としてIMOでの議論の基とするものです。
現在、温室効果ガス（GHG）、シップリサイクル、船体防食、バラスト水処理、大気汚染防止、防火救命、航海支援システム等、さらなる海の安全や海洋汚染防止の向上のため、多くの国際基準が議論されておりますが、調査研究事業により、これらの課題に果敢に取り組むとともに、日本提案を確実なものとしていきます。
※1 IMO： International Maritime Organization 国際海事機関
【調査研究】調査研究プロジェクトについて、これまで、産学官の専門家で構成された委員によりIMOの作業計画及び議題に沿った調査研究を実施してきており、その成果を踏まえた国際基準案の作成等を行っています。
2009年度は、以下の5つの調査研究プロジェクトを実施することとしています。
2009年度の調査研究プロジェクト一覧
No. 1 | 水素燃料電池自動車の海上輸送に関する調査研究 |
No. 2 | e-Navigation 戦略の実施に関する調査研究 |
No. 3 | 新世代復原性基準に関する研究調査 |
No. 4 | 船舶の大気汚染防止に係る基準に関する調査研究 |
No. 5 | 船舶の構造破壊防止に係る基準に関する研究調査 |
さらに、研究開発事業と協調して、温室効果ガス（GHG）対策及びシップリサイクルの基準に関する調査研究を実施しています。
【国際会議等への参加】調査研究プロジェクトの成果が国際基準に活かされるように、IMOで開催される委員会や小委員会に当協会職員や調査研究プロジェクト委員が直接出席して、提案や説明及びロビイングを活発に行っています。また、各国関係者との意見交換を通じて国際動向の調査を行っています。
また、IMOの会議のみでなく、各国との個別の会合、専門家の招聘等、国際基準策定に関する国際協調への取組みを強化しています。
さらに、世界の海運業界や造船関係業界が集うシンポジウムやコンファレンス等に極力出席し、今後の基準の動向について十分な情報を得るよう活動しています。
【アジア造船技術フォーラム】近年の国際規則の強化に対応するためには、アジア地域の造船産業全体が船舶に係わる国際規制や基準の動向について早い段階で察知し、意見交換等を通じて共通の認識を醸成するとともに、その結論として得られた対応策や意見について国際的に協調して発信していくことが重要です。このため、第1回アジア造船技術フォーラムを船の科学館において2007年11月に、第2回を韓国において2008年11月に共催しました。今後もフォーラムを通じてアジアの連携を強化していくこととしています。
